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矿用压轨器来电洽谈「在线咨询」

发布时间:2022-08-28 10:03:52        







    在地下铁路路线上,苦在轨下或枕下提升了延展性基础垫层,会在半经低于40b250的曲线内轨造成波形磨耗,波长多见50毫米上下。在常常抹油的曲线钢轨上有时候出現“触碰疲惫”波形磨耗,波长为150一450mm,钢轨表层有疲惫损害产生的片状,并伴随塑性形变。这类波形磨耗在护轨较宽常常出現在曲线内轨,护轨窄小常常出現在曲线外轨。若路线处在气体潮湿地域这类波形磨耗将发展趋势较快。




(一)压轨器能避免的轨道波型磨损,压轨器可以解决车辆轴重大于15t并以相近的低速行驶的线路区间,钢轨的波形磨耗是从钢轨接头或钢轨焊缝开始发展形成的,多发生在曲线外轨,波长为200一300mm。


(二)在钢轨重量小于50kx/m的线路上,从钢轨接头或焊接接头开始形成500一1500mm波长的波形磨耗。有的文献认为这种波形磨耗是因为钢轨出厂时就存在的波状不平顺造成的,用压轨器可消除。



TGL 系列:解决防松问题、解决市场上压轨器斜销脱落问题、实现微调功能; TXL缩小型系列:解决防松问题、适用窄翼缘钢梁; TSL系列:解决防松问题、解决抗水平力问题、解决安装高度在60mm以内的限制、提高承载运行能力;

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