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3、***门式阻车器加工、安装及使用

1）全矿使用***门式阻车器必须统一规格，由主管运输技术员出图（注明技术标准），由机电段按照图纸及标准进行焊接，***绳扣由运输段大绳工进行插接。  要求：***门式阻车器主体采用11#工字钢焊接，焊接必须满焊，焊缝均匀。***门底部为组合式连接，连接夹板用20mm铁板制作，M24螺栓紧固连接。绳扣子采用φ18.5mm大绳插接（***门子宽2米，绳扣子长度不得超过2.3米），插接长度（插接长度）不得小于300mm。

2）各段队使用***门式阻车器要提前一天早调度会提出，找机运部主管技术员办理出库手续，由通风段装卸组见装车，运到车场底弯处交接给把钩工。

在各类矿山开采，凡是在矿井下作业，尤其是在矿山斜井的开采挖掘中，因矿车与卷扬机脱钩，或因负责脱挂钩工作人员一时的疏忽，使矿车与卷扬机脱离造成跑车引发的重、特大***事故屡见不鲜，给人民的生命财产造成了巨大的损失。几十年来，矿山因跑车造成的安全事故，一直困扰着矿山的开采者，成了矿产资源开采的“拦路虎”，使广大井下工人谈跑车而色变。如何才能避免矿车与卷扬机脱钩而造成跑车事故的发生？铁路道岔生产厂家指出只要在井口下方安装一个阻挡矿车因失控而下滑的阻车器，即可有效地阻止跑车下滑。