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       说起扳道器，铁路行业和接触煤矿行业的哪有不知道的，扳道器是使用一般是使用在轨道中的，但是大家是否知道扳道器是如何工作的呢？今天呢我们来介绍一下扳道器的工作原理和特点。扳道器是以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。

立式扳道器用途

立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

立式扳道器组成结构

立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞、手动柱塞泵防御手轮、储油桶等部件组成。

立式扳道器使用方法

用手搬动立式扳道器柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而有顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。

气动扳道器故障排除，气动执行器不动作

1、气源压力不足；  打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa

2、控制箱未送电源或控制信号； 送上电源及控制信号，打开气控阀门

3、电气转换器无输出信号； 检查电气转换器是否损坏或是接线松动

4、气锁阀不动作导致气路不通； 检查气锁阀是否损坏或卡死

5、机械卡擦造成阻力过大； 检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障

6、滑阀套松动位移； 检查滑阀套，做紧固处理

7、气缸活塞有正常排气，但执行机构不动作； 检查活塞是否

立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。

为减小手柄扳道时的行程，便于人力操作，手柄把为弯形。因此从一端扳至另一端后，按伸缩手柄长度操作方法，需将其旋转180度，为下次扳动提供便利。